一、京滬高鐵

京滬高鐵，是中國“四縱四橫”客運專線網的其中“一縱”，由北京南站至上海虹橋站，全長1318公里，縱貫北京、天津、上海三大直轄市和冀魯皖蘇四省，連接環渤海和長江三角洲兩大經濟區，是新中國成立以來一次建設里程最長、投資最大、標準最高的高速鐵路。智訊在項目中承擔通信系統的建設，負責傳輸、數據、接入等產品設備的督導及調試服務。

二、杭長客專

杭長客專，是華東和華中的一條高速通道，使江西省邁進了高速時代。智訊自2013年8月開始著手通信系統的建設，項目涉及華為719套傳輸設備、270套無線GSM-R設備、325套接入網設備、90套數通設備、37套會議電視設備。在項目周期短、戰線距離長、人員需求量大的情況下，精細分工、加強和用戶之間的溝通，對實時需求進行應急變更。經過一年的堅守和不懈地努力，保障了客專的順利交付。

三、蘭新客專

蘭新客專, 是中國實施西部大開發戰略的重點工程,被譽為“鋼鐵絲綢之路”, 是建設“絲綢之路經濟帶”的重要運輸通道。線路橫貫中國西北的甘肅、青海、新疆三省區，途經高寒地區六月飛雪、戈壁荒漠飛沙走石，祁連山、大坂山地區海拔在3800米以上，自然條件十分惡劣，百里強風區、戈壁無人區、嚴重缺水區給施工帶來了種種困難。智訊工程服務人員歷時半年時間完成了整個通信系統的建設，保證了客專的順利開通。

四、大秦鐵路

大秦鐵路，備受矚目的“西煤東運”大動脈，以密度、運量、效率三大世界之最著稱，重載運輸歷史上的傳奇，每7分鐘一趟運煤專列，單列最大載重量達到3萬噸，全年運輸量4.5億噸。為確保忙碌的大秦鐵路行車安全、平穩，按規定的速度運行，智訊工程人員提供“貼身服務”，及時響應客戶需求，快速解決設備問題，全力保障能源生命線。

五、青藏鐵路

青藏鐵路，是實施西部大開發戰略的標志性工程之一。該線東起青海西寧，西至拉薩，全長1956公里。其中海拔4000米以上的路段960公里，多年凍土段550公里，最高點海拔達到了5072米，是全球海拔最高和最長的高原鐵路，“天路”的守護有智訊人的身影。

六、武廣客專

武廣客運專線北起武漢，南至廣州，全長1068.8公里。其中，橋梁長度410.806公里，占線路總長的42.4％；隧道長度 168.743公里，占線路總長 的17.4%，設計時速350公里/小時。武廣客專是目前實施的國內最長的客運專線，也是第一條設計時速350公里/小時的長大客運專線。

本工程涉及：傳輸系統、交換接入系統、數據網系統、視頻會議系統、同步系統、電源系統。

七、甬臺溫客專

甬臺溫鐵路北起浙江省寧波市，經臺州市，南至溫州市。線路長度282.377公里；設計行車速度旅客列車200公里/小時。項目現場環境十分惡劣，濕度大，機房內環境未達到使用條件。7個系統同時施工，工期緊張，系統繁雜工程組織實施和協調工作量極大。 

本工程涉及：傳輸系統、交換接入系統、無線專用系統數據網系統、會議電視系統、同步系統、電源系統。

八、其他

綜合視頻監控項目：

智訊先后承建了貴廣客專；廣州至三江（兩廣全線）正線全長677公里、1180路視頻圖像；西寶客專（西安-寶雞），C3級客運專線，正線全長138公里、630路視頻圖像；鄭開城際、武岡城際、京廣（邯鄲段）高鐵、內蒙客站安檢、贛韶鐵路等多條客專、城際、干線項目。

海外項目：

849廣深港高鐵（香港段）無線通信系統工程；尼日利亞阿布賈城鐵傳輸、電源系統工程；埃塞俄比亞鐵路Sebeta-Mieso段通信工程；澳大利亞自動化集成散裝礦石運輸系統通信工程；越南統一干線通信工程等。