提名國家科技進步獎項目公示

交通控制是道路交通系統有序運行的根本保障。傳統交通控制方法通過交叉口和路段固定傳感器獲取“小樣本”交通流信息，采用經驗模型對交通流進行控制，無法實現大范圍路網的全局優化。隨著車聯網、大數據等技術的應用，路網交通協同感知與聯動控制已成為現代交通管控的新手段。本項目通過對車路狀態信息協同感知、交互和融合，利用大數據進行路網運行狀態的精準辨識、評估和預測，突破了數據驅動的交叉口車輛優先通行控制、路段協同控制和路網控制與誘導聯動等核心技術，研制出成套系統和裝備，實現了城市大范圍路網多層級協同聯動優化控制。